外资公司申请莲塘口岸中港两地车牌需要多长时间

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预计2019年9月开通的中港两地车牌为什么还没有开通就备受关注，最近由于4月1日发布了最新的中港两地车牌申请条件莲塘口岸的咨询量一下子就上来了，大家都在问莲塘的申请条件是否一致，深圳湾目前的申请条件是否可以拿到指标，对于符合条件的企业，根据我多年来的专业经验指标不是永远开放的，叶并不是符合条件就百分之百能拿到指标的，政府部门都是择优审核发放指标的，您企业长期经营、纳税稳定、延续性业务强，这些都是首要标准之一，近期的政策虽然降低但是对于后期的维护及管理提高了很大的要求，对于只是想要一张车牌并没有司机要运作的企业那么我请您还是死心吧，申请一张车牌就是要好好维护好好使用才能体现出他的价值。

深圳香港的陆路通行口岸有6个，都承受着很大的客流量压力。莲塘口岸开通之后会给深圳湾口岸减轻一部分压力。莲塘口岸预计将在今年年末正式投入使用，通行能力设计主要偏向于满足货流需求，预计通车之后货车每天的通行数量为15000辆货车，而小汽车的设计通行数量为2000辆，大巴的设计通行数量为850辆。从小汽车的设计通行数量上来看，只有2000辆/天，那么，莲塘口岸放出来的粤港两地小汽车车牌指标数量肯定是不多的，预计莲塘口岸车牌的申请难度不亚于深圳湾口岸的申请难度。
据了解，莲塘/香园围口岸具有两大突破：在深圳一侧，客货车实现边检、海关(检验检疫)、联合检验、一次放行;另外一个突破在于香港一侧，此前所有口岸都属边界禁区，必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。而莲塘/香园围口岸是香港第一个开放给香港居民可以开车到口岸门口，停车后直接进入的口岸。
莲塘口岸预计放出来的车牌指标少，申请难度又不低，为了能够确保能够拿到莲塘口岸粤港两地车牌，需要做好一些准备。我们深港通目前已经可以帮忙预定莲塘口岸的办理，帮助有需要的朋友在短时间内拿到车牌指标。