点击图片查看原图船舶行业一直是前海自贸区着力发展的一项重要产业，前海想要建设成为一个世界ji的深水港区需要有大量的船舶企业作为支撑，为吸引各地船舶工业入驻前海，前海管理局出台了《前海高端航运服务业专项扶持资金实施细则》，对来前海注册公司的船舶企业实行优惠补贴政策。
前海管理局发布高端航运服务业的资金补助，最为重要的目的就是吸引大型船舶企业特别是港资船舶企业入驻前海，着力发展前海深水港，促进高端航运要素在前海集聚，推进航运业转型升级和健康发展，提升前海在国际航运中的全球竞争力，把前海建设成为新的国际航运中心点。
港资船舶企业在前海注册公司的优势
一、区位优势。
前海面向香港，地理位置相连，是香港服务业发展的重要载体，香港与前海牵手无论从哪个角度上看都是非常有利的一件事。
二、技术优势。
香港船舶公司发展成熟，技术条件和管理经验都是世界一流的，在各方面体制下都能发挥其优势，对前海的航运建设有重要的促进作用。
三、人才优势。
发展船舶行业当然离不开人才，海员是非常重要的一环，香港在船舶检验、船舶交易、国际船舶管理、船舶融资租赁、客货船经营、租船运输、运费期货交易、海洋工程、船舶代理、航运保险、海事法律、海员培训等方面都积累大量的优秀人才，为企业的发展打下良好的基础。
四、政策扶持。
对在前海合作区注册成立、开展业务一年以上，且符合条件的航运服务企业给予扶持。其中，根据上一年度营业收入和在前海直接经济贡献的不同，一次性落户扶持资金从50万元至300万元不等。
前海主项扶持资金扶持的项目包括以下内容：
一是关于落户扶持。对在前海合作区注册成立、开展业务一年以上，且符合条件的航运服务企业给予扶持。落户扶持所涉及的领域非常广泛，几乎涵盖船舶检验、登记、管理、交易等船舶营运阶段和金融保险、法律仲裁、教育培训等相关配套服务所有产业，有助于高端航运服务要素快速集聚。
二是关于国际船舶登记扶持。对登记为“中国前海”、“中国深圳”的国际船舶，以及进行抵押权登记的给予扶持，企业须承诺自获得扶持后5年内不得变更船籍港。
三是关于国际船舶管理扶持。对管理的国际船舶给予扶持，一方面鼓励和支持内地航运企业大力发展国际船舶管理业务，在前海建立代管船区域总部；另一方面鼓励香港船公司到前海成立船舶管理公司，为香港船舶提供服务，为香港航运服务业发展拓展空间。
四是关于船舶交易扶持。船舶交易市场的发展，可以带动船舶技术勘验、价值评估、船舶拍卖、船用技术咨询等领域快速聚集和发展，充分发挥交易市场对航运资源的重新配置作用。对前海航运交易平台进行扶持，鼓励内河、沿海和国际船舶交易业务发展，可以促进前海船舶交易业务做大做强。
五是关于海员培训扶持。提高海员培训的数量和质量,是全面提升我国海员综合素质和国际竞争力的重要手段。鉴于深圳市海员培训产业发展较为滞后，尤其是可以开展适任培训的机构不多，支持企业鼓励海员参加适任培训、专业培训，以及知识更新培训，以需求引导供给，促进深圳市海员培训机构发展壮大。
六是关于海员外派扶持。根据香港海事处数据，远洋船舶香港籍海员较少，航海业面临青黄不接的问题。深圳与香港一衣带水，前海积极发展海员外派业务，为香港籍船舶提供配员，有利于促进香港航运业发展，巩固香港世界航运中心地位。
七是关于航运人才扶持。一是积极鼓励区内航运企业工作人员考取无限航区一等船长、轮机长和A类注册验船师等含金量较高的证书，为航运业发展添砖加瓦；二是对海员和航运企业管理人员按照《深圳前海深港现代服务业合作区人才发展引导专项资金实施细则（试行）》相关规定，对上一年度在前海直接经济贡献3万元以上的按档次给予20%-40%的人才发展引导资金支持。
八是关于办公补贴。对符合条件的航运服务企业，按照《深圳前海深港现代服务业合作区促进企业回归办公用房租金补贴办法》相关规定给予办公用房补贴，可以有效降低入驻企业的经营成本，助力航运服务企业初期发展，在前海生根发芽。
高端航运服务是前海未来发展的一个重点项目，无论是内资还港资的船舶企业在前海投资注册公司能享受到相关的优惠政策。如有需要在前海注册船舶行业公司可联系合泰企业咨询，欢迎来电！
多家成功案例，专业代理港珠澳车牌申请代办、珠澳港车牌申请代办、横琴基金公司注册代办，资产管理公司转让、前海金融服务公司、互联网金融公司全程转让，深圳基金公司注册代办、基金审批条件、证券基金代办、法律意见书出具、基金产品保壳、基金公司转让、资产管理公司转让、投资管理公司转让、外资融资租赁公司转让、内外资商业保理公司转让、专业代理深圳横琴、成功案例多、经验丰富，是企业理想选择，详情请咨询郭经理
会员未认证
